« TRAIN : c’est tout là – dedans la boîte, et vous pouvez ajouter toutes les autres structures nécessaires. »
Rossano Bettini
Ne perdez plus d’espace ! Il n’est plus nécessaire de concevoir et d’assembler des étagères compactes différemment à chaque fois. Le Train ROSSS est prêt à l’emploi, facile à assembler et extensible dans le temps.
Grâce à sa conception modulaire, vous pouvez ajouter de nouveaux modules à la configuration achetée quand vous le souhaitez. Le rayonnage métallique aux performances supérieures, Train, est disponible en plusieurs versions. Choisissez le modèle qui vous convient et laissez-vous surprendre par la sécurité, la précision des mouvements, le silence et l’optimisation de l’espace. Le Train ROSSS marque une nouvelle ère dans le domaine des rayonnages compacts: vous pouvez le modifier quand vous voulez et aussi souvent que vous le souhaitez, car les matériaux de qualité supérieure garantissent une longue durée de vie, même avec un entretien minimal.
Le produit est fabriqué à partir de bobines, par pressage et formage à froid.
Le produit est fabriqué à partir d’une bobine, par pressage et pliage.
Les roues sont en fonte ou en matériau composite renforcé de fibres, ce qui permet un mouvement précis et silencieux.
Les roues sont en fonte ou en matériau composite renforcé de fibres, ce qui permet un mouvement précis et silencieux.
Tous les organes en mouvement du Train sont contenus dans l’épaisseur du côté à encombrement limité, grâce à son design ergonomique et compact.
Le produit est fabriqué à partir de bobines, par pressage et formage à froid.
Le produit est fabriqué à partir d’une bobine, par pressage et pliage.
Les roues sont en fonte ou en matériau composite renforcé de fibres, ce qui permet un mouvement précis et silencieux.
Les roues sont en fonte ou en matériau composite renforcé de fibres, ce qui permet un mouvement précis et silencieux.
Tous les organes en mouvement du Train sont contenus dans l’épaisseur du côté à encombrement limité, grâce à son design ergonomique et compact.
Train offre un système unique de traction intégrale agissant sur chaque bogie, garantissant un mouvement fluide et sûr et éliminant l’effet d’accordéon dangereux des systèmes de traction conventionnels.
Train utilise un arbre d’entraînement en acier massif rectifié avec rainure de clavette, garantissant une traction parfaite sans jeu ni défaillance au fil du temps, contrairement aux solutions traditionnelles moins performantes et moins durables.
Les rails en duraluminium de Train offrent les mêmes performances que l’acier, à une différence près : ils ne rouillent pas. Leur durabilité est renforcée par une maintenance réduite, grâce à la matière plastique autolubrifiante des supports.
Moins d’inertie dans le mouvement, c’est plus de sécurité : tout cela grâce à la courroie crantée qui remplace la chaîne d’entraînement traditionnelle.
Vous ne risquez pas de trébucher ou de vous cogner grâce à la goulotte interne unique du Train ROSSS, toujours pratique et esthétique lorsqu’elle est montée avec le sol.
La courroie crantée présente une conception spécifique et utilise un nouveau matériau : du caoutchouc plutôt que du métal, offrant ainsi un niveau de sécurité plus élevé.
L’utilisation de roulements à billes étanches pour soutenir les roulettes assure une conduite agile et précise du système de transmission intégrale. Cela maximise la souplesse, réduit le frottement, et augmente la durée de vie tout en assurant une protection contre la poussière.
Les roulettes en fer sont une solution inégalée pour les poids lourds, mais pour presque toutes les versions de Train, nous avons opté pour l’innovation : des roulettes en composite, idéales pour répondre aux nouvelles normes de silence, de fiabilité et de confort.
Spacieux et ergonomique, le Train ROSSS exploite chaque centimètre d’espace grâce à son nouveau design compact. Les pièces mobiles sont disposées de manière optimale à l’intérieur du panneau latéral peu encombrant.
Combien de fois un assemblage a-t-il été interrompu parce qu’il manquait un élément ? Cela ne peut plus arriver : TRAIN est livré dans une boîte de montage contenant tous les éléments nécessaires à la construction de la structure. Une nouvelle commodité, sans surprises.
Croisillons et ancrages supprimés, problèmes évités : grâce à l’absence de ces deux composants dans le nouveau concept TRAIN ROSSS, il n’est plus nécessaire de consacrer du temps et de l’énergie à leur assemblage, éliminant ainsi une source de complexité supplémentaire.
C’est l’un des avantages de la modularité de TRAIN : moins d’éléments fabriqués individuellement, mais des éléments structurels modulaires plus petits, faciles à déplacer et à transporter. Cela représente des économies importantes grâce à un système plus intelligent et plus efficace.
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